Quand un incendie se déclare, l'information utile est éparpillée. Les cartes officielles existent mais sont difficiles à lire pour un habitant. Les offres d'hébergement circulent sur des groupes de messagerie qui se perdent. Les dons arrivent au mauvais endroit. Les propriétaires d'animaux ne savent pas où conduire leurs bêtes. Et une fois le feu éteint, les sinistrés se retrouvent seuls face aux devis.
Aide et Feu rassemble ces cinq besoins sur une seule page, gratuitement, pour toute la France.
Voir où le feu avance
La carte affiche les foyers actifs détectés par les satellites du programme européen Copernicus EFFIS, ainsi que les zones brûlées, la dispersion de la fumée et la direction du vent. Les données sont rafraîchies automatiquement. Le fond cartographique est OpenStreetMap.
Ce choix est important : nous ne produisons aucune donnée d'alerte et nous ne nous substituons à personne. En cas d'urgence, le seul réflexe utile reste d'appeler le 18 ou le 112. La carte sert à comprendre une situation, pas à la gérer.
Trouver un toit, un box, un point de collecte
Trois sections fonctionnent sur le même principe de mise en relation directe et gratuite entre particuliers : les hébergements d'urgence, chambres, gîtes ou terrains ; l'accueil d'animaux et les écuries ; les points de collecte de dons validés. Une personne qui peut aider publie son offre, une personne qui a besoin la trouve.
L'après-sinistre, la partie qu'on oublie
Une fois les caméras parties, il reste une toiture à bâcher, une clôture à refaire, une installation électrique à contrôler. C'est le moment où les sinistrés sont le plus vulnérables aux devis abusifs. La section travaux met en relation, gratuitement, avec des artisans du bâtiment vérifiés, sans engagement et sans commission prélevée sur les victimes.
Pourquoi un groupe technologique porte ce projet
Aide et Feu n'a pas de modèle économique et n'en aura pas. Aucune facturation, aucune revente de données, aucun traceur publicitaire. Le siège de SmatchRoom en finance l'hébergement et le développement.
Nous le faisons parce que nous en avions les moyens techniques immédiats : l'ingénierie mutualisée du groupe, décrite dans cet article, permet de monter une plateforme comme celle-ci en quelques jours. Quand une infrastructure existe déjà, la question n'est plus de savoir si l'on peut aider, mais pourquoi on ne le ferait pas.